La colère monte dans la rue Charlot, envahie par les camions.

Pascal Fonquernie, résident du Marais depuis 1981, fondateur du site PARISMARAIS.COM, exprime visuellement son souhait que les poids lourds ne bloquent plus la seule porte d'accès à sa copropriété  où vivent de nombreuses personnes fragiles. Pierre-Yves Bournazel, élu de Paris, commission urbanisme-logement, lui apporte son soutien.

La rue Charlot envahie par les poids-lourds.

Nous tenons à remercier l'association Vivre le Marais et son président Gérard Simonet pour son soutien aux centaines d'habitants de la rue Charlot, victimes des aménagements baclés et absurdes menés par la mairie de Paris Centre et son adjoint à la voirie Florent Giry, dans le cadre du nouveau plan de circulation du Marais. Peu de concertation, des changements de dernière minute où on écoute le dernier qui a parlé, une méconnaissance dramatique des us et coutumes du quartier et des besoins des résidents, commerçants, acteurs touristiques. A la vue du projet initial, on était plutot enthousiastes : des trottoirs elargis, des bacs avec des plantes, des places vélos en plus, des places pour personnes handicapées... un idéal inespéré.

Dans la réalité, quatre mois après la mise en place de ces aménagements, c'est la grande désillusion. La rue Charlot est devenue la rue des poids lourds, des "camionnettes fantômes" qui squattent pendant plusieurs jours les places dédiées à la livraison en n' hésitant pas à grimper sur les miniscules trottoirs: c'est l'enfer au quotidien pour 7 immeubles dont on a ainsi bloqué les accès avec un mépris absolu. Les habitants des 41, 43, 45, 57, 59, 61, 67 rue Charlot et leurs immeubles sur cour cachés sont ainsi les premières victimes de l'incompétence et du manque d'empathie de certains élus qui méconnaissent notre quartier.

Voici ci dessous un extrait de l'article paru dans le blog Vivre le Marais :

"Un autre plaignant de marque, le directeur de l'agence de communication touristique PARISMARAIS, Pascal Fonquernie. Il fait justement remarquer que des places de livraisons ont été créées le long de trottoirs qui ne font guère plus de 50 centimètres, SANS ÉPARGNER LES ENTRÉES D'IMMEUBLES. Des entrées qui sont pratiquement condamnées quand un poids lourd stationne devant. Une personne à mobilité réduite du fait d'un handicap ou simplement d'une charge ne peut simplement pas passer ! Les pompiers n'ont pas la place non plus d'intervenir. M. Giry n'a pas songé à la responsabilité qu'il assume en organisant l'éventualité d'un drame ! Là encore, la solution est simple : éviter les entrées d'immeubles comme le 43/45 de la rue Charlot ! Globalement le nouveau plan de circulation dans Paris-Centre peut être un succès si le Maire veut bien effacer les erreurs manifestes qui l’entachent encore."

Et voici l'article intégral et les commentaires des lecteurs que nous vous invitons à compléter.

https://vivrelemarais.typepad.fr/blog/2023/10/circulation-dans-paris-centre-pascal-fonquernie.html

Les habitants révoltés par les incivilités de voirie menées par la Mairie de Paris Centre

Depuis juillet nous avons sollicité plusieur fois Florent Giry et Ariel Weil, maire de Paris Centre qui a reçu le 26 septembre un nouveau courrier signé par 4 membres de notre conseil syndical, un par batiment de notre copropriété qui réitère nos demandes et propose un rendez-vous et des projets modificatifs des aménagements dangereux. Nous avons reçu un courrier courtois de Tania Thiberge, du cabinet d'Ariel Weil qui nous laisse espérer la prochaine prise en compte de nos demandes légitimes. Le dialogue reste très difficile avec Florent Giry, qui reste dans des réponses évasives du style : "On ne peut pas faire plaisir à tout le monde". Quel dommage, ce jeune élu aurait tant à apprendre des habitants historiques du Marais dans leur diversité, leur sagesse et leur expertise reconnue sur le Marais.

> Nous demandons la libération rapide de toutes les portes de sorties des immeubles de la rue Charlot et leur sanctuarisation.

> Nous demandons la supression des places de livraisons géantes : devant le 6 rue Charlot - place triple qui pénalise le magnifique atelier du luthier Guy Collin et la place double de 12 mètres de long au 41-43-45 rue Charlot et leur surveillance sérieuse par la police municipale que l'on ne voit JAMAIS, afin qu'elles ne deviennent pas des places skattées gratuites pour camions.

> Nous demandons l'interdiction de passage à tous les véhicules de plus de 3,5 Tonnes dans la rue Charlot et toutes les petites rues étroites du secteur classé et sauvegardé du Marais.

Stop aux aménagements accidentogènes qui ruinent la qualité de vie des habitants du Marais !

A suivre...